Der geplante Tankrabatt der Bundesregierung stößt gleichermaßen auf Zustimmung und Kritik, wie eine Umfrage zeigt. Für die Entlastungsprämie gibt es etwas größere Unterstützung – mit Ausnahme einer Berufsgruppe.
Nach fast 24-stündigen Verhandlungen präsentierten die Parteichefs von Union und SPD ein Entlastungspaket gegen den Energiepreisschock. Das Paket sieht eine zweimonatige Senkung der Energiesteuern auf Benzin und Diesel um rund 17 Cent brutto vor. Zusätzlich können Arbeitgeber ihren Mitarbeitern eine Entlastungsprämie von bis zu 1000 Euro zahlen, wobei der Staat auf Steuern und Abgaben verzichtet.
Viele Ökonomen kritisieren diese Pläne als eine unzielgerichtete Entlastung mit der Gießkanne, die zu wenige Anreize zum Sparen von Benzin bietet. Die Bevölkerung zeigt sich gespalten: Laut einer Umfrage des Meinungsforschungsinstituts Civey für Capital befürworten 39 Prozent die temporäre Senkung der Mineralölsteuer, während 43 Prozent sie ablehnen. 18 Prozent sind unentschieden.
Bei den Anhängern von CDU/CSU und SPD gibt es eine leichte Mehrheit für den Tankrabatt (jeweils 51 Prozent). Die FDP-Anhänger zeigen mit 60 Prozent die größte Zustimmung. Die Grünen-Wähler lehnen die Steuerentlastung mehrheitlich ab (62 Prozent), während nur 19 Prozent sie unterstützen. Auch die Anhänger von AfD, Linke und BSW sind mehrheitlich dagegen.
Die Entlastungsprämie von bis zu 1000 Euro wird positiver aufgenommen: Insgesamt sehen 45 Prozent der Befragten diese positiv, 34 Prozent negativ, und 21 Prozent sind unentschieden. Auffällig ist, dass 32 Prozent die Prämie als „sehr positiv“ einstufen, während 24 Prozent sie als „sehr negativ“ bewerten.
Die Bewertungen der Prämie unterscheiden sich je nach Berufsgruppe. Arbeiter (54 Prozent), Beamte (58 Prozent) und Angestellte (52 Prozent) stimmen mehrheitlich zu. Bei leitenden Angestellten ist die Zustimmung geringer (36 Prozent), und 37 Prozent sind dagegen.
Große Mehrheit hält Reformtempo für zu langsam
Eine deutliche Mehrheit von 83 Prozent kritisiert das allgemeine Tempo der sozialpolitischen Reformen der Bundesregierung als zu langsam. Nur jeweils 6 Prozent halten es für angemessen oder zu schnell. Diese Kritik zieht sich durch alle politischen Lager.
Laut Civey-Chefin Janina Mütze besteht ein breiter Konsens in der Bevölkerung darüber, dass der Staat zu langsam handelt. Dies könne zu einem grundsätzlichen Vertrauensproblem führen. Die unterschiedlichen Vorstellungen zur Ausgestaltung von Entlastungsmaßnahmen zeigen sich bei der Spritpreisentlastung. Die Tatsache, dass sowohl Wirtschaftsexperten als auch politische Akteure der Grünen und Linken die Maßnahme kritisch sehen, spiegelt sich in der Bevölkerung wider. Dies unterstreicht die Schwierigkeit, ökonomisch sinnvolle und gesellschaftlich akzeptierte Lösungen zu finden.
Für die Umfrage wurden rund 5000 Personen ab 18 Jahren online befragt. Die Befragung lief von Montag bis Mittwoch.
—
English Translation:
A survey shows that the federal government’s planned fuel tax rebate receives mixed reactions. While the relief bonus garners broader support, the reduction in energy taxes divides the population.
After nearly 24 hours of negotiations, the party leaders of the Union and SPD presented a relief package to counter the energy price shock. The package includes a two-month reduction in energy taxes on gasoline and diesel by approximately 17 cents gross. Additionally, employers can pay their employees a relief bonus of up to 1,000 euros, with the state waiving taxes and contributions.
Many economists criticize these plans as an untargeted, widespread relief that provides too few incentives to save fuel. The public response is divided: According to a survey by the opinion research institute Civey for Capital, 39 percent approve of the temporary reduction in mineral oil tax, while 43 percent reject it. 18 percent are undecided.
Among supporters of the CDU/CSU and SPD, there is a slight majority in favor of the fuel tax rebate (51 percent each). FDP supporters show the highest approval with 60 percent. Green voters largely reject the tax relief (62 percent), with only 19 percent supporting it. Supporters of the AfD, Left Party, and BSW are also predominantly against it.
The relief bonus of up to 1,000 euros is received more positively: Overall, 45 percent of respondents view it positively, 34 percent negatively, and 21 percent are undecided. Notably, 32 percent rate the bonus as “very positive,” while 24 percent consider it “very negative.”
The evaluations of the bonus differ by occupational group. Workers (54 percent), civil servants (58 percent), and salaried employees (52 percent) largely agree. Among senior executives, approval is lower (36 percent), with 37 percent opposing it.
Large Majority Considers Reform Pace Too Slow
A clear majority of 83 percent criticizes the general pace of the federal government’s socio-political reforms as too slow. Only 6 percent each consider it adequate or too fast. This criticism spans across all political camps.
According to Civey CEO Janina Mütze, there is an unusually broad consensus in the population that the state is acting too slowly, which could lead to a fundamental trust issue. The differing ideas on how to structure relief measures are evident in the fuel price relief. The fact that both leading economic experts and political actors from the Green and Left parties view the measure critically is reflected in the public’s opinion. This highlights the difficulty in finding solutions that are both economically sensible and widely socially accepted.
For the survey, approximately 5,000 people aged 18 and over were interviewed online. The survey was conducted from Monday to Wednesday.
