Американский стартап Nuro, заручившийся поддержкой таких гигантов, как NVIDIA, Toyota и Uber, приступил к испытаниям своих автономных транспортных средств на сложных улицах Токио, как сообщает Bloomberg. Компания, которая в этом году планирует запустить сервис роботакси совместно с Uber и Lucid в Сан-Франциско, будет тестировать “несколько” автомобилей в японской столице. В соответствии с местным законодательством, за рулем будут находиться водители-испытатели для обеспечения безопасности.
Токио представляет серьезный вызов для беспилотных автомобилей из-за своих узких, переполненных улиц и левостороннего движения. “Тестирование возможностей автономной системы на таком интересном рынке с определенной международной спецификой является отличной проверкой того, на что способна система”, — отметил генеральный директор Эндрю Чапин. Конечная цель компании — достичь 4-го уровня автономности, который позволяет полное самоуправление в ограниченных условиях.
Waymo является еще одним крупным оператором роботакси, тестирующим свои машины в Токио в сотрудничестве с японскими таксомоторными компаниями Nihon Kotsu и ведущим приложением для заказа такси Go. Waymo работает в Японии с апреля 2025 года в партнерстве с Toyota.
Nuro пока не объявила, с какими операторами или производителями автомобилей она будет сотрудничать, но Чапин заявил, что компания может не ограничиваться только автономными поездками. “Универсальная автономная платформа, которую можно адаптировать для множества различных приложений и форм-факторов, несколько отличается от подхода Waymo”, — сказал он Bloomberg. Ранее компания сотрудничала с 7-Eleven по автономной доставке в Маунтин-Вью, Калифорния.
Uber планирует использовать до 100 000 автономных транспортных средств, включая 20 000 роботакси на базе Lucid и Nuro, с началом внедрения в 2027 году. Компания представила свой новый дизайн транспортных средств недавно на выставке CES 2026. Uber также сотрудничает с Nissan и Wayve с целью запуска пилотных автомобилей в Токио к концу 2026 года.
